En stor tomt gjør at du kan samle imponerende utbytter, men det er også deres egne ulemper. De er knyttet til prosessen med graving - det er for arbeidskrevende å gjøre det manuelt, mens det også er irrasjonelt å kjøre en traktor. Og her kommer til hjelpen kompakt, men produktiv teknologi. La oss se hva representanten for dette segmentet er bemerkelsesverdig for - dieseldrevet av det berømte merket "Bison".
Kjennskap til motorblokken
Etter å ha sett på bildet, blir det klart at enheten er imponerende, og hele strukturen er den samme. Faktum er at den tolvte er den kraftigste av alle produktene i dette merket. 
Denne styreren er utstyrt med en 12-hk motor. Det finnes også en differensiallås, som sammen med de 12 tommers hjulene sikrer god manøvrerbarhet og manøvrerbarhet på forskjellige jordtyper. Høy sildbeinbeskytter vil ikke la deg sitte fast selv på snøhvit.
Se også de tekniske egenskapene til Salut 100 motoblock.En stor totalvekt (280 kg) er egnet for å behandle vanskelige områder. Hvis vi vurderer bredden på hjulsporet (65-73 cm), blir det klart at den kraftige styringen av Bison-serien ser mer ut som en minitraktor enn en "mekanisert spade." Dette er ikke overraskende - maskinen er designet for å behandle store områder.
Det er viktig! Dyrking utføres bare på tørket jord. Ellers er kuttene raskt tilstoppet med klebrig smuss, og en ekstra belastning er plassert på motoren.Kontroller laget på styreknappene. Valg av ønsket overføring utføres på samme sted, noe som forenkler styringen.
Prisen blir ofte et argument til fordel for et slikt kjøp: å være i en gjennomsnittlig prisgap, er denne enheten ikke uferdig i funksjonalitet til førsteklasses modeller. Dette er angitt av hovedparametrene.Det vil være nyttig for deg å lære å øke funksjonaliteten til motoblocket i hagen din.
Modell spesifikasjoner
Passdataene overbeviser igjen - vi har en seriøs bil foran oss:
- Motor: 1-sylindret diesel (815 cc.) Med direkte injeksjon, 4-takts;
- Kraft: 12 liter. a. (maksimum), 11,4 liter. a. (Nominell);
- Kraftuttakshastighet: opptil 2600 rpm;
- Transmisjon: girkasse med konisk hovedutstyr;
- Kobling: disk;
- Overføring: 6 og 2 bakover;
- Start av motoren: Manuell eller elektrisk forrett;
- Drivstofforbruk: 2-2,2 l / t;
- Tank kapasitet: 5 liter;
- Dimensjoner (cm): 217x84, 5x115;
- Clearance (cm): 21;
- Sporbehandling (cm): 80;
Vet du det? Pionerene i produksjonen av slike mekanismer var tyskerne. Siemens firma kjøpte patentet tilbake i 1912 og setter den uniaxiale traktoren på transportbåndet.
- Dybde på prosessering (cm): 18;
- Vekt: 280-290 kg (avhengig av konfigurasjonen);
- Tillatt trailervekt: 750 kg.
Komplett sett
Etter å ha gjennomgått de generelle dataene til modellen, vil vi lære mer om hovedkomponentene og settet av vedlegg. Det er de som tar hensyn når de velger en slik teknikk.
Gear shift
Girkassen har en reduksjonsrad, som er praktisk når den drives ved lave omdreininger. Mekanismen i seg selv er omsluttet i en solid foringsrør, noe som gjør oljen mindre tilstoppet. Sende dreiemoment aksler docket med stasjonen og boksen. På slike steder er det sterke seler. 
Merk et annet nyttig alternativ. Under motoren kan du også sette en ny girkasse, noe som øker effekten når den er tilkoblet. Den er egnet for langsom transport av tunge trailere eller for å håndtere vanskelige jordarter, hvor hastigheten ikke er spesielt nødvendig.
Vi anbefaler at du gjør deg kjent med de spesielle egenskapene ved å bruke Neva MB 2 motoblock.
motor
En slik bisonstøtter, som vi allerede vet, har en dieselkraft 12 l. med. Den er montert horisontalt, noe som letter vedlikeholdet. Alle vet om effektiviteten til dieselmotorer - injektoren (aka mono-injector) er mye mer "sparsommelig" enn forgassere. 
For stabil drift i forskjellige moduser ble det brukt et flytende kjølesystem ("luftventilen" ville ikke takle slike belastninger). Varme fra de varme delene av motoren absorberer fett som leveres av en girpumpe. Han er assistert av en spesiell kondensator som arbeider på produksjonen.
Det er viktig! Bevaringen av motoren gir noen eiere ikke full belastning. Men det er nødvendig å gjøre slike prosedyrer for dieselmotorer (minst i flere timer) - langvarig tomgang er også skadelig.Den elektroniske tenningsmodulen kan byttes ut med den vanlige mekaniske, som brukes i den kalde årstiden (når brennstoffet er dårlig antent).
"Motoren" med alle systemer er ganske tung - 115 kg. Men dette kompenseres av god trekkraft og en stor ressurs av alle knutepunktene.Vedlegg og tilbehør
Den grunnleggende settet inkluderer en plov og pochvofreza. Listen over tilbehør er mye lengre og inkluderer:
- flat kutter;
- ulike hillers;
- Plog (standard eller reversibel);
- bredere harrow;
- blad;
- potetplanter;
- potetgraver (både en brøl og en standard);
- klipperen;
- hjulforlengere;
- vekting.
For å installere slike tillegg, er motoblokkets omhylling utstyrt med braketter og montering "ører". For forlengelser og aksler er det gitt spesielle nisjer. Men for noen enheter er dette ikke nok - du må installere adaptere.Lær hvordan du gjør vedlegg for motoblock gjør det selv.
Hva kan gå traktor i hagen din
Med slike tekniske egenskaper vil en veljustert Zubr-bak-traktor utføre mange landbruksarbeid.
Her er de viktigste:
- ploging og overflatebehandling av jorda (harrowing). Til dette formål brukes ploger, flatskjærere, møller og harver;
Vet du det? Seriell produksjon av motoblocks i Sovjetunionen ble mestret ved begynnelsen av 1970-80-tallet. Den førstefødte var enhetene produsert i Perm og Leningrad (de fikk merket "Neva").
- planting avlinger med en seeder. Aloof er potet, som krever en spesiell dyse;
- gjødsel plot. I slike tilfeller fest bunkeren med gjødselmateriale;
- interrow behandlinger med en vedlagt hakke;
- passasjen av rader med hillers;
- sprøyting. Reise med lav hastighet gjør det mulig å jevnlig behandle plantene;
- Pumpen som brukes til vanning kan festes til kraftakselen. Et flott alternativ for de som har hage i nærheten av reservoaret.
Mer sjelden brukes kraftige skovler når høsting høstes. Mange eiere hylle motoren, som i dette tilfellet fungerer nesten for ingenting (det er ingen last det under pløying). Men for transport "Bison" passer perfekt - bare ta en trailer.Hvordan bruke
Langsiktig operasjon er bare mulig med riktig bruk og omhu. Hvis enheten er kjøpt ny, må du kjøre inn.
Du vil være interessert i å vite hvordan du lager en klipper til styreen selv.Kontroller først nivået på drivstoff og olje. Hvis de er normale, må du starte motoren og varme det opp i noen minutter. Det er mulig å vri svinger hvis motoren jobbet ikke mindre enn en halv time. I dette tilfellet konsekvent "kjøre" alle transmisjonene, ikke gi full strøm - noder og tilkoblinger får bare bakken.
Det er viktig! Under den første innkjøring med omvendt gir inkludert i null eller små (1/4) belastninger. Etter at du har gått over med strøm, risikerer du å skade transmisjonen, hvis detaljer ikke har tid til å "jobbe sammen".Etter 6-7 timers arbeid øker lasten (litt over gjennomsnittet), gjør fly med "canopies". Instruksjon anbefaler å løpe i de første 24 motorsykkeltimmene. Etter kjøring kjøre MOT og grundig inspeksjon. Spesiell oppmerksomhet er betalt til:
- lejer og seler;
- pålitelighet av pluggen og kontrollfjæren;
- alle aksler, aksler og stasjoner.
I tillegg til rettidig service, hvorav intervaller er beskrevet i instruksjonene, er kjørestilen også viktig. Det viktigste - ikke glem å klemme koblingen når du skifter til et annet gir og forsiktig løsne spaken etter den.Hvert av vedleggene har sine egne detaljer og prosesshastighet. Men det er en generell regel: Ikke straks "rive" fra stedet, spesielt når du pløyer.
Bli kjent med hovedtykkene potet til motoblock.
Fordeler og ulemper
Som en hvilken som helst kompleks mekanisme, har Zubr begge fordeler og ulemper. Fordelene med denne motoblock inkluderer:
- makt og utholdenhet;
- muligheten for langsiktig arbeid i ulike moduser;
- en stor liste over monterte sett;
- godt kors;
- manøvrerbarhet.
Vet du det? I Tyskland kalles motorkultivatorer ofte av eget navn - "Agria". Slik ble de første mekanismene av denne typen, opprettet i 1946, kalt.
Av minusene er det ofte notert:
- Svake koblingslagre - "slektninger" prøver å forandre seg umiddelbart.
- Behovet for hyppig forandring av forbruksvarer (belter og slanger) under tung belastning.
- Med uvanlig vanskelig å håndtere tunge skovler. Mange er ikke fornøyd med vibrasjonen.
Nå vet du hva som er den kraftigste av den produserte "Bison". Vi håper denne informasjonen vil hjelpe når du velger utstyr for nettstedet. Store høstinger!
