Druzhba-4 chiansaw er et tidsprøvet verktøy i generasjoner, som for tiden nylig ble brukt aktivt både i vårt land og i nabolandene. Det ble en reell besittelse av innenlands produksjon og ble husket av landsmenn som et pålitelig og upretensiøst verktøy i omsorg, så i dag er denne såmen fortsatt mye funnet i hverdagen. Men ikke mange moderne forbrukere foretrekker dette verktøyet. I denne artikkelen vil vi bli kjent med denne motorsagen i detalj, samt avgjøre hovedfordelene og ulempene i forhold til andre modeller.
Tekniske spesifikasjoner
Kjedesag "Friendship-4" blant forbrukere anses som en langmodig modell, men til tross for sin alvorlige alder tilfredsstiller denne enheten alle grunnleggende husholdningsbehov, samt overraskelser med enkelhet og pålitelighet i drift. Deretter betrakter vi den tekniske komponenten av denne saga mer detaljert.
Vet du det? Bensinkjeden var oppfunnet i 1927 takket være den tyske entreprenøren Emil Lehrp. Verktøyet hadde en motorkapasitet på 245 kubikkmeter. cm, med en kapasitet på 8 liter. a. og veide ca. 58 kg.
Kjedesagmontering
Montering av motorsag ser ganske enkelt ut, men til tross for dette blir alle elementene i designet laget veldig solidt. Deler av saken er laget av aluminiumslegering av høy kvalitet, så de er ikke redde for temperaturfall. Rammen og håndtaket er utformet på en måte som beskytter arbeideren mot mulige forbrenninger på motoren under bruk av verktøyet. I tillegg tilveiebringes en mekanisk kjedebrems i konstruksjonen av denne motorsag, så hvis den går i stykker, vil mekanismen stoppe saga, som vil beskytte arbeideren mot mulige skader. Enhetsdimensjoner: 865 x 460 x 500 mm, dekklengden er 450 mm.
Verktøyet er preget av høy ytelse. Med en total rotasjonshastighet på akselen i 5-5,4 tusen omdreininger per minutt, er sagen i stand til å behandle ca 75 kvadratmeter. se tre i et sekund. Bevegelsen av sagstangen under drift skjer fra høyre til venstre. Den totale vekten av enheten uten forgasser, dekk og kjeder er 10,5 kg, med et komplett sett - 12,5 kg. Den store vekten av verktøyet kompliserer imidlertid ikke bruken, siden saga er balansert til maksimum og passer perfekt i hendene. Den vektede totale vibrasjonsakselerasjonen ved Druzhba-4 håndtakene er omtrent 13 m / s2, med lydnivået som når 105 dBA.
I ferd med å bruke motorsager, kan det være spørsmål om sletting av kjeden, strekk kjeden, problemer med oppstart, maskiner for sletting av kjeden.
motor
Utstyrt med en enkelt-sylindret to-takts karburator-type sag. Diameteren til sylinderen er 48 mm, stempelets slag er 52 mm. Så kraft - ca 2,94 kW, som er 4 liter. med., mens motorens kapasitet når 95 cu. cm. Drivstofforbruket er ikke høyt, forbruket ved maksimal hastighet overstiger ikke 720 g / kWh. Hoveddelene til motoren: veivhus, veivaksel koblet til tilkoblingsstangen, stempelsystemet, sylinder. Motoren inkluderer også følgende systemer: tenning, kraft, kjøling og eksos.
Vevhuset er laget av slitesterk aluminiumlegering. Den består av to halvdeler, festet sammen med hjelp av spesielle nøtter og pinner. Sylinderen er et stykke aluminiumslegering med forkromet belegg, noe som øker slitestyrken. Stempelet er også laget av høy kvalitet aluminiumslegering, på overflaten er utstyrt med to kompressionsringer som er løst takket være bronsebøsningen. Vevakselet med en tilkoblingsstang er en gjenget design. I-stang forbinder stang er laget av smidd stål, nålelager er plassert på sitt nedre hode.
Vet du det? "Vennskap-4" er en av de få produktene i sovjetindustrien som har fått internasjonal anerkjennelse. I 1958, i Brussel, på EXPO World Show, fikk sagen gullmedaljen.
Motor kjølesystem - tvunget type, luft. Køleluftstrømmen er opprettet av en sentrifugalvifte. Ved hjelp av deflektor er luftstrømmen rettet mot sylinderen. Tenningen av saga skyldes magneto ved hjelp av tennplugg og en spesiell ledning. Strømforsyningen inkluderer en bensintank, en kran med et drivstoffilter og en forgasser. Tilførselen av drivstofffluid skjer ved tyngdekraften ved å åpne drivstoffventilen. Eksosanlegget inkluderer en girkasse, ramme, støvapparat, startbilde. For å redusere støynivået i eksosanlegget, er det utstyrt med lyddemper.
Motoren og tilhørende elementer er uavhengige komponenter som er festet til hverandre ved hjelp av spesielle flensforbindelser, festet med en klemme festet til håndtaket på enheten. En slik konstruksjon gjør det mulig å erstatte den mislykkede noden så raskt som mulig, hvilket er uunnværlig i forhold til masselogging. Alle bevegelige deler smøres automatisk med en blanding av olje og drivstoff.
Tankvolum og vedlikeholdsmateriell
Kapasitet for drivstoff (bensintank) "Friendship-4" er konstruert for 1,5 liter drivstofffluid. Som drivstoff er det beste alternativet en blanding av bensin A92 og universell motorolje for totaktsmotorer (15: 1).
Volumet av tanken til motorolje er 150 ml. Som smøremiddel til motoren om vinteren, bruk en blanding av universell motorolje og bensin (3: 1), og i sommer - ren motorolje. Også to-takts motorolje brukes også til å smøre hulrummet til startpakken, aksen til gasspaken, og leddbøsninger. For smøring av andre steder anbefales det å bruke "Litol-24" eller dets analoger.
Det er viktig! For fremstilling av drivstoff er det strengt forbudt å bruke oljemerker "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OLJE", "AZMOL Sport 2T GD", da dette vil ødelegge motorsagens drivsystem.
Grunnleggende data for justering og kontroll
For å justere saga "Friendship-4", bør du observere:
- Avstanden mellom elektrodene i flammen i området 0,6-0,7 mm;
- gapet mellom endene av motorens tanntenner og enden av flensen på vevhusdekselet fra 22,2 til 23,4 mm;
- Avstanden mellom gasspaken og rammestangen med full åpning av gasspjeldet er fra 2 til 8 mm uten strømbegrensning og fra 15 til 20 mm med strømbegrensning;
- Avstanden mellom kanten av dekket og kanten på tilkoblingskjedeleddene når du trekker ned den nedre grenen fra dekk i sentraldelen innen 5-10 mm.
- Avstanden til det restriktive fremspringet i forhold til sokkekantens skjærekant er ca. 0,8 ± 0,125 mm.
Justeringsarbeid
For å sikre kjedesagen uavbrutt drift i lang tid, "Friendship-4" krever en rettidig justering av enhetens hovedarbeidsenheter. Denne prosessen innebærer justering av kjedespenningen, koblingen og drivstoffkvaliteten og hastigheten. La oss se nærmere på hovedstadiene i justeringsarbeidet.
Lær hvordan du velger en elektrisk eller bensin trimmer, en bensin eller elektrisk gressklipper, en gressklipper, en potetskovl, en snøfreser, en minitraktor, en skrutrekker, en fecalpumpe, en sirkulasjonspumpe, en pumpestasjon, en vanningspumpe, drypp vanning, sprinklere.
forgasser
Forgasseren består av en membran med en konsentreringsknapp, et brennkammerhus, en diffusorkropp, et deksel, en gasspjeld med en nål og en kopp kabel, et luftfilter. Dens justering gjør det mulig å endre antall omdreininger på motoren ved maksimal kraft og i tomgang. Dette påvirker direkte kvaliteten på funksjonene som utføres av sagen.
Forgasserkrets
For å justere antall omdreininger under tomgang, må du endre kvaliteten og mengden drivstoff som leveres til sylinderen. Volumet av den injiserte brennstoffblandingen reguleres av gasspjeldet. Gasset styres av en spak som er plassert på høyre håndtak av rammen. Kvaliteten på blandingen er regulert takket være forgassskruen. Når den er skrudd, blir blandingen rengjort, når den skrues ut - beriket. Når du justerer sågen i hvilemodus, må du følge følgende standarder i arbeidet:
Forgasserinnstilling
- Motoren må fungere godt og trygt;
- den minste mengden av brennstoffavfall;
- Motoren skal ha utmerket akselerasjon.
- Ved full belastning skal motorsagen utvikle høy kraft med minst mulig gassformig avfall;
- Under roboter skal motoren ikke overopphetes (overoppheting av motoren er det første tegn på dårlig drivstoff), senker eller stopper ved maksimal belastning.
Det er viktig! Arbeidsag "Friendship-4" uten luftfilter er forbudt, da dette vil føre til for tidlig motortilstand.
kløtsj
Koblingen består av følgende deler: Drivdisken med 2 ringer, den utførte disken med en kant av g-formet form. Feltene på drivplaten er festet med nøkler. Drivplaten er festet til spindelenden av vevaksen, den drevne skiven er montert på akselenden av drivhjulet på girkassen. Justering av denne knuten er kun gjort i tilfelle når driften av sagkjedet begynner å bevege seg uavhengig av dekket. Dette skyldes tap av ringene i den elastiske koblingen under drift.
For å returnere den tidligere funksjonaliteten til ringene, utføres de ved å peeling nitten ved hjelp av en skarp kant av hammeren. Stamping bør gjøres fra utsiden, over ringen, jevnt i hele sitt plan. Som et resultat av prosedyren, bør klaring i ringlåsen bli betydelig redusert. For å fjerne sideløpet av ringender, er det nok bare å bøye det for hånd.
Lær hvordan du lager en potetskovl, potetplanter, hiller, Fokin flatskjærer, snøfreser, skovle med snegler, undre spade, snøskovle og slåmaskin med egne hender.
Kjedespenning
Spenningen på kjeden er justert etter at den gamle kjeden er erstattet med en ny, så vel som under kjøring, da den kan strekke seg raskt under drift. Denne typen prosedyre utføres ved å dreie strekkskruen.
Ved å regulere denne knuten er det nødvendig å streve for at under forsinkelsen av den nedre grenen av kjedet fra dekk i sin sentrale del, er kanten av forbindelsesleddet til kjeden i en avstand på ikke mer enn 10 mm fra kanten av dekket. I dette tilfellet må den spenne kjeden bevege seg fritt langs dekkene for hånd.
Vet du det? På grunn av sin funksjonelle fullstendighet og pålitelighet, på 60-tallet av det tjuende århundre Motoren fra saga "Druzhba-4" ble aktivt brukt i det sovjetiske flyet. På grunnlag ble lette helikoptre X-3, X-4 og X-5 opprettet.
ulykkesforebyggende
Grunnleggende sikkerhetsregler når du arbeider med motorsag:
- Det er strengt forbudt å arbeide med feilverktøy. Før hver lang driftstid må motorsagene kontrolleres nøye for full service, og alle justerbare komponenter må settes opp;
- Arbeid med sagen skal utføres utelukkende i verneutstyr;
- såkontrollen skal utføres med begge hender;
- Maksimal tillatt arbeidstid med motorsag under et skift med vanlig pause er 112 minutter, med en uregelmessig - 48 minutter;
- Alt arbeid med gassdrevne verktøy skal utføres utelukkende utendørs;
- Under ingen omstendigheter skal kabelen bli viklet på armen når motoren er startet, og kjedet bør ikke berøre noen gjenstander;
- Ved saging av den første overflaten av treet, bør stoppet på girkassen berøre og først etter at sagkjeden er satt i bevegelse;
- såing med enden av dekkets aggregat er strengt forbudt;
- slipp kun klemmen når motoren er slått av;
- i tilfelle en åpen krets må motoren være slått av;
- Mens du arbeider med å felle trær, må du følge alle sikkerhetsregler for logging.
- Alle brennbare materialer lagres i en lufttett beholder på et kjølig, brannfast sted;
- når tanken fylles ut med motoren, i en avstand på ikke mindre enn 20 meter fra hvilken som helst åpen kilde;
- under tankesag med brennbare materialer er røyking strengt forbudt;
- de såkede områdene smurt i brannfarlige væsker må tørkes tørke.
Styrker og svakheter
Som alle andre verktøy har motorsag "Friendship-4" sine fordeler og ulemper. Derfor, før du anskaffer dette verktøyet, er det nødvendig å veie alle fordeler og ulemper, bare i dette tilfellet vil sagen ikke bare være et røverkjøp, men det vil gi stor fordel for eieren.
Lær om årsakene og metodene for trefjerning med et kutt og hvordan du fjerner et tre uten å kutte det.
Hovedfordeler ved en sag av Druzhba-4-merket:
- enkel og holdbar konstruksjon;
- evnen til å arbeide i de vanskeligste forholdene uten avbrudd i 50 minutter;
- lange håndtak som gir høy sikkerhet, reduserer vibrasjon og gjør det helt behagelig å kutte mens du står;
- Alle store sagaggregat er plassert i maksimal tilgjengelighet, noe som øker prosessen med å erstatte slitte deler;
- kjedebevægelse skjer bare ved høye hastigheter;
- lavoktan bensin kan brukes som drivstoff til saga;
- tilgjengeligheten av nødbremsekrets;
- når kjedet sitter fast, stenger ikke sagen;
- Til tross for sin alder, gjør verktøyet det mulig å skape et jevnt kutt, uavhengig av tykkelsen på treet.
- lang levetid (med riktig pleie ca 15-30 år).
Det er viktig! Etter hver 24 timers saging, er det nødvendig å rengjøre det fra sotskala med delvis demontering. Ellers vokser bruk av deler av verktøyet betydelig.
Ulempene med denne enheten er ikke så mye:
- stor vekt av saga, så ikke alle kan håndtere det;
- På grunn av det faktum at motorsagstarteren er avtagbar, blir denne knuten ofte ganske ofte tapt;
- Druzhba-4 har ingen stoppknapp, så den må slås av ved hver pause;
- Det er ikke så lett å kjøpe gode komponenter og reservedeler til denne sågen, siden de fleste moderne produsenter produserer utilstrekkelige kvalitetsdeler med lav levetid, så gode deler kan kjøpes utelukkende i loppemarkeder.
I nærvær av verktøy vil bygging av en kjeller med ventilasjon, et sauhus, et kyllingskap, en veranda, et lysthus, pergolaer, et gjerde, et blinde område av huset, et røykhus av varmt og kaldt røkt, en sti fra spilov, et badhus, et gaveltak, et trehus, et loft, ikke være et problem.
Kjedesag på jobb
Video: Hvordan Friendship-4 motorsag fungerer
Video: Motorsag "Friendship-4"
Kjedesag "Friendship-4" - Det er et pålitelig og holdbart verktøy som kan utføre oppgaven kvalitativt. Til tross for at sagen ble sluppet for flere tiår siden, og i dag er de tekniske egenskapene fullt ut i stand til å oppfylle alle grunnleggende husholdningsbehov. Men hvis du bestemmer deg for å kjøpe denne egenskapen til husholdningsutstyr for dine egne behov, bør du huske at bruken av dette verktøyet gir en god fysisk forberedelse, som i samlet tilstand veier sågen ganske mye.
Anmeldelser fra nettverket
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
