K-700 traktoren er et levende eksempel på sovjetisk landbruksmaskiner. Traktoren ble produsert i nesten et halvt århundre og er fortsatt etterspurt i landbruket. I denne artikkelen vil du lære om Kirovets K-700 traktorens egenskaper, med en detaljert beskrivelse av sine tekniske egenskaper, med fordelene og ulempene ved maskinen og mange andre funksjoner.
Kirovets K-700: beskrivelser og modifikasjoner
Traktor "Kirovets" K-700 - en unik traktor med hjul i traktor av femte klasse. De første bilene begynte å produsere i 1969. I fremtiden hadde denne teknikken stor suksess i Sovjetunionen. K-700 traktor har høy gjennomstrømning. En multifunksjonell maskin i dag kan utføre alle typer landbruksarbeid.
Vet du det? Under sovjetiske tider kunne alt tungt utstyr brukes til hærens behov. K-700 traktoren hadde høy bæreevne, noe som gjorde det mulig å tilpasse seg noe festet og tauutstyr. I tilfelle krig ble det antatt at traktoren ville spille rollen som en kraftig artilleri traktor.
Gjennomgang av modifikasjoner:
- K-700 - grunnmodell (første utgave).
- På grunnlag av Kirovets K-700 traktor ble det opprettet en kraftigere serie maskiner. K-701 med en hjuldiameter på 1730 mm.
- K-700A - Den neste modellen, standardisert med K-701; YAMZ-238ND3 motorserie.
- K-701M - modell med to aksler, motor YMZ 8423.10, med en kapasitet på 335 hk Traktoren har 6 hjul.
- K-702 - Forsterket modell for industriell bruk. Lastere, skraper, bulldozere og ruller er samlet på grunnlag av denne modifikasjonen.
- K-703 - Følgende industrielle modell med omvendt kontroll. Denne traktoren er mer smidig og behagelig å kjøre.
- K-703MT - modell "Kirovtsa" med tilkoblingsdump, med en lastekapasitet på 18 tonn. Denne traktoren har fått nye forbedrede hjul. Hvis noen er interessert i hvor mye K-703MT-hjulet veier fra "Kirovtsy", la oss klargjøre - vekten er 450 kg.
Muligheter for en traktor, hvordan du bruker K-700 K-700 i landbruksarbeid
K-700 traktoren er en meget slitesterk maskin, delene er laget av materialer av høy kvalitet. Slitesterkt stål gir et godt arbeidsliv. Denne maskinen kan 2-3 ganger øke effektiviteten av landbruksarbeidet, i sammenligning med andre modeller. Maskinen er tilpasset ulike klimatiske forhold og brukes hele året. Kirovets K-700 har en motorkraft på 220 hestekrefter.
K-700 ble vellykket brukt på alle områder av Sovjetunionens nasjonale økonomi. K-700 traktoren og alle seks av sine modifikasjoner vant ledende stillinger innen jordbruk. Og i dag utfører traktoren med vellykket jordbruk, jordbearbeiding, veibygging og andre oppgaver. Maskinen ploger og løsner, dyrker jorda, produserer disking, snøretention og planting. I sammenheng med ulike enheter blir traktoren til en landbruksmaskin med en bred handlingsprofil. Monterte, halvmonterte og gripeaggregater komplementerer traktoren godt til et omfattende arbeidsområde.
Tekniske egenskaper til traktoren K-700
Ta hensyn til de grunnleggende parametrene til traktoren Kirovets K-700, samt de tekniske egenskapene.
Bunnfrekvens traktor K-700 er 440 mm, sporbredde - 2115 mm.
Drivstofftank Traktoren holder 450 liter.
Deretter vil vi fokusere på bilens hastighet:
- Når du går framover, utvikler traktoren en hastighet på 2,9 - 44,8 km / t;
- Når du beveger deg tilbake "Kirovets" akselererer fra 5.1 til 24.3 km / t.
Samlet dimensjoner på K-700 traktor:
- Lengde - 8400 mm;
- Bredde - 2530 mm;
- Høyde (ved hytta) - 3950 mm;
- Høyde (gjennom eksosrøret) - 3225 mm;
- Vekt - 12,8 tonn.
- Pumper - gir KSH-46U av høyre og venstre rotasjon;
- Generator - ventil-spole ventil;
- Traktorens bæreevne er 2000 kg;
- Type krokemekanisme - en avtagbar krokbeslag.
Til sammenligning bor vi på modeller Kirovets K-701, K-700A og deres tekniske egenskaper. På traktoren K-701 installert dieselmotor YMZ-240BM2. K-701 traktors to-seter førerhus er preget av en høyverdig oppvarmings- og ventilasjonsmekanisme, og gir optimal arbeidsforhold for føreren. Maskinen inkluderer et system med strømvalg, bakoverstyring, hjuldoblingsmekanisme. K-700A - En forbedret versjon av K-700 og den grunnleggende modellen for opprettelse av traktorer K-701 og K-702.
Det er flere store forskjeller mellom K-700A og K-700 K-700 traktorene. Takket være forsterkningen av de fremre halvrammene ble det mulig å installere en motor Basen og måleren på K-700A ble økt. Var oppdaterte seter. Implementert en stiv montering foran og bakaksler. Radialdekk ble installert. Endret plasseringen av tanker, multiplisert sitt nummer, samt økte fyllvolumer. Til tross for at endringene av Kirovets K-701 traktor har forbedret tekniske egenskaper, Basismodellen K-700 er nesten like god som den er.
Funksjoner av enheten K-700
På grunnleggende modifikasjon av K-700 er ingen kobling. I hydraulikksystemet på girkassen er trykkfallet tilveiebragt av dreneringspedalen. Manuell girkasse har 16 fremdriftshastigheter og 8 bak. Traktoren har 4 transmisjonskontrollmoduser. Fire gir er hydrauliske, to er nøytrale. Girskift skjer uten tap av strøm. Nøytral gir er også svært viktig. Den andre nøytrale slår av strømmen, den første nøytrale reduserer også drivakslen.
Traktorramme består av to deler (halvrammer) og er kombinert i midten med en hengselmekanisme. Suspensjonssystemet består av fire drivhjul. Hjulene skal være enkeltlagde, diskløse. Hjulene K-700 har en dekkstørrelse på 23,1 / 18-26 tommer.
K-700 traktorsystem - Dette er en slags hengslet mekanisme. Rammen består av to dobbeltvirkende hydrauliske sylindere. For å styre traktorens dreiemekanisme, brukes et ratt med et girskrueutstyr og en spooltypegenerator. All-wheel traktor faste trommelbremser. Vekten på hjulet K-700 er ca. 300-400 kg. 
Vurder også traktorens tankvolum: drivstofftank - 450 l; kjølesystem - 63 l; motor smøresystem - 32 liter; girkasse hydraulisk system - 25 l; drikkevannstank - 4 l.
Hvordan starte en traktor "Kirovets" K-700
Deretter lærer du hvordan du starter K-700 traktor K-700. Vurder prosessen med å forberede og starte motoren, så vel som funksjonene i lanseringen om vinteren.
Hvordan starte traktormotoren
Kirovets er utstyrt med en firetakts åtte-sylindret motor i YaMZ-238NM-serien. Av funksjonene i kraftverket kan du velge en to nivå plan for luftrensing.
Det er viktig! Før du starter motoren, må du kontrollere at girspaken er i nøytral posisjon.
dermed fortsett å starte motoren K-700:
- Fjern den venstre drivstoffpåfyllingshetten.
- Fyll tanken med diesel.
- Bleed forsyningssystem med håndpumpe i 3-4 minutter.
- Slå på massebryteren (testlampen blinker grønt).
- Deretter må du pumpe motorsmøringsmekanismen K-700 til et trykk på 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). For å gjøre dette, klikk på startbilde startknappen.
- Pip og overfør bryteren ved å slå på startpakken (en enhet som fungerer som en mekanisk start).
- Når du har startet motoren, slipper du "start" -knappen.
Hvis motoren ikke starter, kan starten gjentas etter 2-3 minutter. Hvis motoren etter gjentatte forsøk fortsatt ikke virker, er det nødvendig å finne og løse problemet.
Det er viktig! denTids-til-stopp for K-700 K-700 traktorens elektriske motor til arbeid må ikke overstige 3 minutter. Langere motoroperasjon kan føre til overoppheting og feil på enheten.
Starte motoren om vinteren
Først må vi kontrollere tilstanden til maskinene. For dette formål er det nødvendig å rengjøre brenneren fra karbon, vask traktorens varmekilde og koble tilkoblingsmotoren til kretsen (12 V).
Om vinteren starter K-700 traktormotor K-700 i følgende rekkefølge:
- Koble ledningen "+" til elmotoren, og koble ledningen "-" til huset.
- Åpne stopperen til varmekjelen og drenk det brukte brennstoffet.
- Lukk støpselet og skru av tappen.
- Forbered vannet for å fylle mekanismen.
- Åpne ventilen på overladeren og avgasspjeldet.
- Åpne drivstoffventilen til den enkelte varmemekanismen.
- I 1-2 minutter slår du på glødepluggen.
- For å starte motoren, sett bryteren i 2 sekunder til "start" -posisjonen og flytt den forsiktig til arbeidsplassen.
Vet du det? K-700 traktor er utstyrt med eget system kaldstart (mekanisme forvarming). Denne funksjonen gjør det lettere å starte motoren under vanskelige værforhold. Du vil kunne ikke noe problem å få teknikken selv om lufttemperaturen faller under 40 grader under null.
Fordeler og ulemper ved K-700 K-700
Basert på egenskapene til K-700 Det kan konkluderes om fordelene og ulempene ved traktoren. Utvilsomt er den store fordelen med K-700 traktoren tilgjengeligheten av reservedeler, samt den relative enkle montering og demontering. I denne forbindelse er teknikken veldig praktisk i drift. I tillegg er den høye populariteten til K-700 K-700 på grunn av den relativt lave prisen. Traktoren er tilpasset ulike klimatiske forhold. K-700 dieselmotor er kraftig. På grunn av deres pålitelighet fungerer disse maskinene fortsatt godt i landbruksfeltene i Ukraina og Russland.
Imidlertid har K-700 alvorlige strukturelle feil. Under landbruksarbeidet blir det fruktbare jordlaget ødelagt. Årsaken til dette - en stor vektmaskin.
Traktormotoren støttes på forsiden av rammen. Traction unit er veldig massiv. Derfor, hvis bilen er uten tilhenger, fører dette til balanseproblemet. Traktoren kan rulle over når du svinger.
Vet du det? Hvis K-700 traktoren slått over, førte det nesten alltid til driverens død. Denne ulempen med "Kirovtsa" ble eliminert i en nyere versjon av K-744 traktoren. Spesialister har blitt betydelig forbedret og oppdatert hytte. Og K-700 traktorutløsningen ble stoppet 1. februar 2002.
Mange biler produseres fremdeles på grunnlag av K-700. Traktoren er etterspurt, ikke bare i landbruket, men brukes også i andre næringer. Dette viser igjen en holdbarhet og pålitelighet av denne teknologien.
