TRANSPORT AV STORFE: REGLER, TRANSPORT, DOKUMENTER

I det moderne landbruksmarkedet er fagområdet ikke bare meieri og kjøttprodukter av storfe, men også dyrene selv. Dyrene er dermed oppdatert og utvalget. For transport av levende vekt brukes alle transporttyper, men for at transporten skal lykkes og lovlig, er det nødvendig å ta hensyn til en rekke regler.

Regler for transport av storfe

Prosessene for transport av levende vekt reguleres av spesielle lovgivningsakter, hvis normer er obligatoriske for utførelse uavhengig av avstanden til dyretransport.

Det er viktig! For transport av storfe er det nødvendig å gi et glatt og tett gulvbelegg inne i bilen.

lasting

Begynnelsen av denne prosedyren er undersøkelse av dyr av en veterinær, i slutten av hvilken en tillatelse for transport er utstedt. Etter å ha mottatt veiledningsdokumentet, kan du fortsette å laste selve husdyret:

Til dette formål brukes spesielle laste- og lossingsanordninger (stige, plattform, broer, trinn, stillas), hvorav kyr og okser kjøres inn i transport. Det er viktig at ekstrautstyr minimerer skader og mulighet for å rømme husdyr. Også når det gjelder desinfeksjon, gjelder materialet som det er laget av.
Før lasting er det alt som trengs for dyrekomforten tilberedt: De sprer søppel og høykvalitets høy på gulvet, gjør vann om nødvendig, og dekker kroppen med fortelt eller presenning for å beskytte den mot solen fra oven. Om vinteren installerer de ekstra oppvarming og belysning.
Innvendig utstyre nødvendigvis separate boder og båndsteder.

For å unngå overvekt anbefales det å plassere storfeet jevnt. Å ignorere denne regelen fører ofte til nødssituasjoner på veien.
Voksne individer må være bundet hodet fremover. Og den unge aksjen må transporteres uten snor, men i et kjøretøy bør det være nok plass til alle, med tanke på muligheten til å ligge ned.
I tilfeller hvor lasting eller lossing av husdyr varer mer enn 4 timer, må sendings- eller mottakssiden gi vanning, fôring og også en veterinærundersøkelse.

Det er viktig! I tilfelle av felles transport med dyr av andre varer, er deres plassering planlagt på en måte som utelukker skader og belastninger av storfe. I rom med husdyr er det strengt forbudt å plassere gjenstander som kan påvirke dyrene negativt.

transport

Enhver reise for storfe er ledsaget av stress, spesielt for gravide kyr. Brå bevegelser og støt i kjøretøy med manglende overholdelse av regler for lasttransport kan provosere ansikter, skader og for tidlig kvelning.

For å unngå disse ubehagelige konsekvensene regulerer gjeldende lovgivning følgende fremgangsmåte for transport av storfe:

Hvis turen varer mindre enn 6 timer, kan ikke husdyret mate. I alle andre tilfeller, etter en bestemt tidsperiode, er det avgjørende å ta en pause i vann og mate husdyret, samt å rense det indre rommet av koekreft.
Under stasjonen kan du ikke gjøre plutselige skruer, svinger eller overstiger hastigheten.
Transport må utføres med hjelp av medfølgende personell. Unntaket er når transportøren samtidig utfører funksjonene til en medfølgende person, samt når avsenderen har sørget for omsorg for det transporterte husdyr ved stoppestedene. I henhold til forskriftene må dyr som transporteres i lukkede, godt ventilerte beholdere, hvor mat og drikke leveres i mengder som er 2 ganger høyere enn de planlagte behovene, ikke behøves ledsaget.
Før reisen starter, er det nødvendig å la levende vesener vende seg til de nye forholdene.
Inne i transportrommet er det viktig å sørge for ventilasjon, med tanke på værforholdene, sesongfunksjonene, antall husdyr og dens type.
Fôr i kjøretøy skal holdes skilt fra dyr. Hvis du må reise til små avstander i den åpne kroppen, må kuens bestemmelser fortsatt dekkes med presenning.

Det er forbudt å bruke smertestillende midler til dyr som er utsatt for transport. De eneste unntakene er når slike injeksjoner er avgjørende for normalisering av tilstanden til husdyr. Men for å søke denne typen medisiner kan kun spesialist fra veterinærmedisin.
Hvis storfe er svært forskjellig blant seg i aldersgrupper og arter, og det er voksne okser og seksuelt modne kvinner i flokken, utføres transport med separasjon. Det er også uakseptabelt at i en enkelt beholder samtidig var det løse mennesker og i bånd.
Ved oppdagelse av sykdom eller død av dyr under transport, må vedkommende umiddelbart informere transportøren av hendelsen for å sikre isolering av syke. Slike individer er nødvendigvis tilveiebrakt den første veterinærpleie. Om nødvendig kan døden foregå under hensyntagen til bestemmelsene i artikkel 17 i loven om Ukraina om beskyttelse av dyr fra grusom adferd.
Hvis en av kyrene døde under turen, bør veterinæren finne ut årsakene og anbefale karantene til de gjenværende dyrene.
Ifølge anbefalingene fra veterinærspesialister utføres isoleringen av husdyr, som av en eller annen grunn ikke lenger er egnet til videre transport, på stedet for nærmeste stopp.
Innenfor et transportbil skal husdyr plasseres på en slik måte at medfølgende personell kan passere mellom dem, overvåke deres helsetilstand.

Vet du det? Slaver fra oldtiden tilbad kyr som et symbol på fruktbarhet, og oksene for dem var personifisering av overflod og styrke.

lossing

Etter å ha reist den nødvendige avstanden, bør lastebæreren, når den losses, ta hensyn til følgende anbefalinger:

Avlastingsprosessen skal utføres i gode lysforhold ved hjelp av en spesiell plattform.
Under tilbaketrekking av husdyrtransport skal containere plasseres i vertikal stilling, og eliminerer muligheten for skarp støt, svingende eller fortsatt bevegelse. Beholdere som veier mer enn 50 kg, utstyr det nødvendige antall festemidler.
Det er strengt forbudt å såre dem, slå dem, trykke på steder med økt følsomhet, og også hengte storfe ved mekaniske midler under uttak av dyr fra transport.

Du kan ikke trekke kyr og okser av horn, hode, ører, lemmer, hale eller hud.
Det er absolutt uakseptabelt å bruke nåler, pigger og andre stikkende enheter når man laster ut husdyr.
Midler med elektrisk støtfunksjon brukes utelukkende i tilfeller av voksne kveg som nekter å gå. Det er viktig at det er ledig plass foran kyrene. Veterinærer anbefaler effekten av slike gjenstander å henvise til musklene på baksiden av kroppen, og begrenser effekten til 1 sekund. I tilfelle når dyret ikke reagerer stubbent til stimulus, blir bruken av den stoppet.

Det er viktig! Følgende anses uegnet til transport: Kalver opptil 10 dager gamle, nyfødte med ikke helbredet navlestreng, kroppskøer i den siste perioden med graviditet, personer med åpne alvorlige sår, samt personer med myke horn.

Transport for transport

For transport av storfe over lange avstander, så vel som i tilfeller hvor terrengets lettelseforhold hindrer løpet, brukes spesielt utstyrt transport, og en slik levering av levende vekt kan utføres med fly, sjø, jernbane og motorveier. La oss se nærmere på finessene til hver type storfetransport.

Motor transport (storfe lastebil)

Vi snakker om moderne generelle kjøretøy med en høyde på minst 100-110 cm, som er utstyrt med:

dekker markise for å beskytte husdyr fra regn, brennende sol eller kulde;
Solid sklisikkert gulv (uansett årstid og værforhold på toppen av det er dekket med et lag av sagflis eller frisk halm);
ventilasjonssystem;
oppvarming (kun relevant i høst-vinterperioden);
interiør belysning;

Ras av meierkyr anses å være Yaroslavl, Kholmogory, Jersey, Holstein, brun latvisk, rød steppe, nederlandsk, Ayrshire.

vanning (vanligvis dette problemet er løst ved hjelp av interne tanker og en elektrisk pumpe for vannforsyning);
Trygt system for fekting, skillevegger, låser og låser;
robust komprimert konstruksjon (spesielt når det gjelder stablet storfe);
spesiell merking for husdyr, samt vertikal plassering;
gjødsel samling;
høy dør med stige;
2 meter høye partisjoner og tettingringer (fremspringende negler og eventuelle fremspring er utelukket);
flere rom (i tilfelle isolering av syke dyr).

Det er viktig at kjøretøy for transport av storfe skal være rene og tørre, uten lukt fra tredjeparter. I noen tilfeller krever veterinærer tidligere desinfisering av kroppen.

Ifølge eksperter må storfe, som alle andre typer transport, gi dyr sikkerhet, være behagelig å betjene dyr, og utelukke muligheten for å unnslippe dem.

Vet du det? På nesen har hver ku et unikt mønster, som et menneskelig fingeravtrykk. I USA er denne egenskapen av storfe brukt til å søke etter det i tilfelle tap.

I en varebil kan ikke plasseres mer enn 15 voksne kyr. De er bundet med hodene fremover, og gir plass til å lyve. For veitransport foretrekkes avstander på opptil 250 km. Hvis den kommende reisen er kortere, kan biler med bordplattformer tjene som et alternativ til storfebiler. Men i dette tilfellet er det viktig å utstyre den indre fyllingen av kroppen i samsvar med de nevnte normer. Samtidig er transport, som tidligere var involvert i transport av giftige kjemikalier og giftige stoffer, kategorisk upassende som transportmiddel for storfe.

Vet du det? Under tyrefekter, er det røde lerretet brukt utelukkende for å tiltrekke seg betrakterens øye, fordi tyrene, som kyr, ikke skiller farger. De er rasende av det faktum at det flimrer av et uforståeligt objekt foran nesen..

jernbane

Ved transport av kyr brukes spesielle tog, hvis vogner er utstyrt i henhold til departementet for jordbrukspolitikk i Ukraina nr. 35 av 18. juni 2003 om godkjenning av regler for transport av dyr med jernbane. Forskriftsdokumentet inneholder bestemmelser om:

Den interne plasseringen av storfe i 2 rader parallelt med bevegelsesretningen (hodene til midten) eller i 1 rad vinkelrett på bevegelsen av bilen;
Tilgang til matere og drikkere, bindinger, vanntanker og rengjøringsutstyr;
jernbane transport avstand ikke over 800 km;
tidlig kontroll av husdyr for tilpasningsevne til transportmodus for mat (vanligvis starter en uke før transport ved å overføre dyrene til to måltider);
lasting og lossing av levende vekt utelukkende av tverrgående metode (utføres bare i løpet av dagens lystid);
Tilstedeværelsen av taket på bilene;
Tilgang til fôr, vann og friskt sengetøy, inkludert lager
passende merking som indikerer levende vekttransport;
store luftventiler.

Vet du det? Kyr med hensyn til deres tall er andre i pattedyr etter mennesker. I verden er det omtrent 1,5 milliarder kroner. I noen land i Latin-Amerika er det en ku per innbygger, og i Australia er denne levende skapningen 40% mer enn mennesker.

Utformingen av bilene bør utelukke muligheten for at kyr unnslipper og gir dem den nødvendige komforten. Bilens egnethet til transport bestemmes av veterinærsjefens spesialister. Hvis det er nødvendig å danne tog eller flytte vogner, skal transportøren ta de nødvendige tiltak for å beskytte husdyr fra plutselige skudd i kjøretøyet.

Ifølge eksperter, fra 1 til 14 hoveder av voksent storfe, kan opptil 28 hodene av ungdommen og opptil 50 hoveder av små kalver passe inn i en vogn. Imidlertid er det i ferd med å plassere flokken transportert det nødvendig å forlate en reserve av ledig plass.

luft

Slike transport av kyr og okser brukes i tilfelle av internasjonal utveksling av husdyr. I henhold til gjeldende lovgivning er det samtidig tillatt å transportere ikke mer enn 200 dyr av husdyr med fly. Spesielle krav er plassert på bilens interiør:

Dyr skal ledsages av guider med en beregning av 1 guide for 20 enheter av husdyr. Ledere skal overvåke koens reaksjon på trykkfall, deres oppførsel, samt mat, vann, rengjør boder og erstatte søppel.
Blant det medfølgende personellet må være veterinær med medisiner for å gi nødhjelp til dyr.
Dirigenter må rapportere til besetningskommandoen om alle hendelser som stiller spørsmål om sikkerheten til transport, og å handle videre i samsvar med sine bestillinger.
Flyet skal være utstyrt med boder 220 cm lang, 150 cm bred og høyde med vegger foret med mykningsmateriale, uten skarpe deler og fremspring. Gulvet og sideveggene er utstyrt med fester for fortøyning til kabinens vegger. På gulvet er det brett og porøs gummi, som søppelet legges på.
Mengden av vann og næringsstoffer, samt søppel, bør beregnes ut fra de mulige flyforsinkelsene. Ved forsinkelser og landinger på mellomliggende flyplasser blir ikke dyr tatt ut av flyet.
Før hvert nytt fly, må fraktbåten rengjøres og desinfiseres grundig.

Vet du det? FN mener at kyrene gjør mer skade på jordens økologi enn biler og fly blir tatt sammen. En slik posisjon forklares ved utslipp av artiodgasser, som sammen med ku gjødsel er ansvarlig for en tredjedel av drivhusmetan. Det hetter jorden 20 ganger raskere enn karbondioksid..

vann

Ved vann transporteres okser og kyr med kapasitive en- eller to-etasjes lekter. For en gang i ett fartøy kan du flytte opp til halv tusen hoveder av modent storfe.

Lær mer om funksjonene til avl Simmental, Shorthorn, Kazakh Whitehead, Hereford, Aberdeen-Angus kyr.

Vannbårne kjøretøy beregnet til transport av dyr må oppfylle følgende krav:

Før lasting av hvert nytt husdyr skal gjennomgå en grundig desinfeksjon.
Har spesialutstyrte dekk eller plasser der kyr og okser skal bevege seg. Det skal gis pennstørrelse 2-2,5 kvadratmeter. m i bredde og ikke mindre enn 1,9 m høyde, samt drikkere, matere, vann, mat, sengetøy, rengjøringsutstyr.
Hver 20 kuer må ledsages av en guide. I tilfelle sykdom eller tap av husdyr på vei, bør servicepersonell straks rapportere hendelsen til skipets kaptein. I slike tilfeller skifter skipet kurset til nærmeste havn, hvor det er veterinær overvåking.

Listen over dokumenter for transport av storfe

Uansett hvilken type kjøretøy og den kommende avstanden, bør den juridiske transporten av storfe baseres på en pakke med tilhørende dokumenter, som angir typen, antall transporterte dyr, deres helse status, formål, rute og mye mer.

Før avreise skal transportøren ta seg av tilgjengeligheten av:

Alle kopier av fakturaer utstedt av avsenderen
veterinær sertifikater (det er viktig at alle nødvendige skjemaer er tilgjengelige) og sertifikater;
Veterinær- og sanitærpass for storfe;
Tillatelse fra veterinæren (utstedt etter besetning av storfe);
skriftlig tillatelse fra Landbruksdepartementet, samt transittdokumenter (gjelder bare i tilfeller av eksport av storfe i utlandet);
Oppgi veterinærinspeksjonsmerker i sertifikatet for transporttillatelse.

Det er viktig! Levende vekt aksepteres ikke for transport dersom de vedlagte dokumentene ble fylt med forskjellige blekk med korrigeringer, uklar og ulastelig håndskrift, uten trykk, uten å indikere eller ufullstendig indikere stillinger til ansvarlige personer og deres signaturer..

Uvitenhet av reglene er ingen unnskyldning, så det er bedre å forberede på forhånd for den kommende banen. Vi håper at artikkelen vår vil hjelpe deg på veien for å skape den nødvendige komforten for de reisende køene, for å samle den nødvendige medfølgende dokumentasjonen, unngå problemer.