Velge en kurv: hage eller konstruksjon på hjul

Arbeid på sommerhus og i hagen er alltid ledsaget av behovet for å flytte visse laster, så før eller senere oppstår spørsmålet om å skaffe en spesiell bil eller vogn. Ved første øyekast kan det virke som at når man kjøper en hagebil, må det ikke oppstå spørsmål og vanskeligheter, fordi produktet er ganske enkelt. Det er imidlertid noen nyanser som må tas i betraktning, slik at arbeidet med transportmidler er enkelt og effektivt. I dag skal vi snakke om hva du skal være oppmerksom på når du velger en bil, hvilke typer som finnes og hvilken som passer best for deg.

avtale

Hovedformålet med hagen vognen er å transportere mellomstore, bulk og bulk laster. Den har en ganske kompakt størrelse, oftest har den ett hjul (men det er valg med to eller flere hjul), det veier mellom 9-10 kg, sjeldnere er det design som veier 13-15 kg.

Vet du det? En av varianter av handlekurver har blitt en vogn som heter "kravchuchka". Hun fikk stor popularitet i Ukraina på 1980-tallet og 1990-tallet blant sommerboere, små grossister og byboere. Tittelen skylder den daværende regjerende presidenten L. Kravchuk. I dag blir "Kravchuchka" oppfattet nesten som et symbol på en helt æra.
Hage vogn er brukt til slike formål:

  • Transport av bulkmaterialer (jord, sand, torv, kompost);
  • transport av plantemateriale;
  • fjerning av søppel, blader, klippet gress;
  • transport av frukt og grønnsaker under høst;
  • transport av små hageredskaper.

Når du tar vare på busker og krone av trær, bør du bruke en hagesprutter. Lær også om reglene for å velge en beskytter for hagen.

Kroppen kan være trapesformet eller kubisk. I det første tilfellet vil det være mer praktisk å laste inn innholdet, bare ved å løfte opp håndtaket på vognen. I andre tilfelle vil det være lettere å legge lasten inne i saken. Valget av boligmateriale er også svært viktig, fordi hagenes vogner ofte blir våte og i kontakt med kjemikalier (gjødsel). For at produktet ikke blir rustet, må du velge et legeme laget av galvanisert stål eller malt med pulverlakk. Saken kan også være laget av slitesterk plast av høy kvalitet, men i dette tilfellet er det umulig å transportere store mengder steiner, sand og jord i en vogn. I tillegg må verktøyet beskyttes mot direkte sollys, hagl, frysende temperaturer og tunge regner.

Vær oppmerksom på rammen - påliteligheten til hele produktet vil avhenge av utformingen.Ramme for enhjulet vogn I trillebølger med en bæreevne på opptil 100 kg kan det brukes endelte rørrammer eller bøydveisrammer. I alle fall skal rammen være utstyrt med gode støtter (i tilfelle en vogn med 1 hjul) for å stå jevnt på bakken. For større styrke kan vognen kompletteres med stivere. De styrker veggene og bunnen av kroppen, men i en slik trillebør vil det være praktisk å bære kun solide, ikke-flytende varer. For væske- og bulkmaterialer er det optimalt å velge en kropp med avrundet ende.

7 moderne enheter for å grave jorden.

håndtak

Formen og plasseringen av håndtakene har direkte innflytelse på den enkle kjøringen. Håndtakene må være laget av metall, kan være forskjellige i form, det avhenger av utformingen av bilen selv. I enhjulsprøver er det oftest korte håndtak, plassert langs kjøretøyets kropp. De gjør bilen ganske komfortabel og manøvrerbar å kjøre. Håndtakene skal være plassert i en slik avstand fra hverandre, slik at du enkelt kan passe inn i dette rommet. Med en lignende designhåndtak er trillebår utformet utelukkende for å skyve foran seg.

Det er viktig! Det anbefales at håndtakene på vognen er utstyrt med tips av gummi eller myk plast. De skaper et godt grep, hindrer glidning og mye lettere å kontrollere vognen. I tillegg er en trillebør med gummierte håndtak praktisk å bruke selv ved temperaturer under null, siden huden ikke kommer i kontakt med metallet.
Vognen kan også være utstyrt med et tverrgående håndtak (i ​​form av bokstaven P). Med denne typen håndtak er det praktisk å skyve kjøretøyet foran eller bak deg (for eksempel hvis belastningen var tyngre enn forventet). En annen type håndtak er i form av et bokstav T. Et slikt håndtak er plassert i midten av vognen, festet til aksen til hjulsettet eller selve kroppen. Ofte T-formede og U-formede håndtak utstyre trillebår på 2 og flere hjul.

typer

Handlekurver for hagearbeid og hagearbeid kan variere ikke bare i form av håndtak, men også i antall hjul, kroppsvolum, bæreevne. Alle disse funksjonene bestemmer formålet med transporten. Deretter finner du ut hva fordelene og ulempene med vogner med forskjellig antall hjul, og for hva de er ment for.

enhjuling

Denne typen vogner er utstyrt med ett hjul plassert i midten av kroppen, to trinn for stabilitet under stopp og to langsgående håndtak. Den største fordelen med denne typen er manøvrerbarhet. Således passerer en enhjulsbil perfekt mellom smale senger, under forhold med begrenset plass, kan den effektivt styres på svinger og svingete baner uten å skade buskene.

Denne typen har imidlertid sin ulempe: når du kjører, går hele lasten til et enkelt hjul, noe som betyr at hvis du bruker et kjøretøy på en myk, løs jord, kan vognen lastes. I tillegg føltes vekten av lasten i slike trillebårer mye, noe som betyr at når du transporterer tunge gjenstander, må du gjøre mye for å opprettholde balansen.

Pass på å ta hensyn til transporthjulet: Den optimale diameteren er 35-45 cm. Med denne størrelsen er den beste avskrivningen sikret. Dekket skal også ha gode tråder som vil redusere nedsenking i bakken. Feltet skal være metall, ikke plast. Når det gjelder type hjul, kan den være både oppblåsbar og pneumatisk. Sistnevnte alternativ betraktes som mer moderne, pålitelig og effektiv, siden vognen vil kunne kjøre godt selv på en svært ujevn overflate.

Vet du det? Vognen kommer til redning ikke bare i hagen, men også i supermarkedet. Men dette produktet er relativt nytt - tilbake på 30-tallet i forrige århundre gikk kjøpere av amerikanske butikker utelukkende med lommebøker. I 1936 så eieren av en slik butikk, S. Goldman, en kvinne en kurv full av produkter på sønns leketøybil. Dette var ideen om å lage en praktisk og kjent utstyr på hjul nå. I aviser ble oppfinnelsen kalt "handlekurv som forandret verden".
Hage vogn på ett hjul er ideell for arbeidskraft i et lite område (opptil 10 hektar), der hovedarbeidet er gjort i løpet av sesongen, og ingen store bygninger er planlagt. Den enkle, kompakte og manøvrerbare vognen vil helt tilfredsstille alle krav til en hage og en kjøkkenhage.

Tohjuls

En annen vanlig type trillebår. To hjul i et slikt kjøretøy er plassert på sidene av kroppen på hjulakslen. Tohjuletypen har mange fordeler:

  • en trillebær kan bære en tyngre belastning;
  • det er mer stabilt og balansert på en ujevn overflate;
  • vogn mer romslig;
  • Selv med mye vekt er det lett å presse.
Ulempen er dårlig manøvrerbarhet. For å distribuere en bil trenger du mye mer plass. Det er ikke egnet for arbeid på smale senger, mellom busker eller i noen annen begrenset plass. Men i hagen å bruke det vil være ganske praktisk.

Diameteren til hjulene til et slikt verktøy er større: ca. 45-50 cm, er feltet også jern. Håndtakene kan være forskjellige: To langsgående på hver side av saken, U-formet håndtak eller mindre ofte - T-formet. For å flytte vognen fra stedet, må du sette minst mulig innsats, du trenger ikke å holde balanse mens du flytter, du kan presse denne transporten både foran deg og bak deg.

Forbered en nyttig humus for planter, og samtidig vil shredderen bidra til å bli kvitt hagen "søppel".

Tre og fire hjul

En vogn på 3 hjul på salg er ganske sjelden og er en veldig spesialisert transport. I et slikt produkt roterer forhjulet fritt, og de to bakhjulene er fast festet. For å styre en slik vogn er det to håndtak plassert på skulderbredden. I motsetning til vogner på 3 hjul, er firehjulede biler ganske populære. Denne typen vogner er designet for svært store områder hvor det er nødvendig å transportere store og store laster. Det er praktisk å jobbe med et slikt kjøretøy selv på myk grunn. Mangelen på en vogn med fire hjul i lav manøvrerbarhet, for å bære enda en stor vekt, vil det ta litt innsats.

Eieren av hagen plottet trenger å vite hvordan å ordentlig utstyre den.

Hjulene i slike vogner er vanligvis pneumatiske, mindre i diameter enn i tidligere typer - ca 25-35 cm. Noen ganger setter det bakre par hjul, noe som øker manøvrerbarheten og forenkler styringen. Håndtaket kan utformes i form av bokstaven P eller i form av en stokk med en ring til grep på enden. Ofte er det eksempler med en tipping mekanisme (vippepanne), noe som er veldig praktisk når det gjelder transport av bulkmaterialer. Lasten av denne kategorien vogn er veldig forskjellig og varierer fra noen få hundre kilo til et tonn eller mer.

Det er viktig! Når du velger et kjøretøy, husk at antall hjul direkte påvirker lastekapasiteten. Jo flere hjul, jo tyngre lasten som vognen kan bære.

Kapasitet og bæreevne

Det skal umiddelbart sies at lastekapasiteten og kapasiteten - dette er ikke det samme. Kapasiteten er avhengig av kroppens størrelse (lengde, bredde, dybde) og måles i liter. Lastekapasiteten bestemmes av transportens utforming og måles i kilo. Hagevognens gjennomsnittlige kapasitet er 60-80 liter, men i tilfelle av hagebygging eller byggevogn kan kapasiteten nå 150 liter. Lastekapasiteten varierer fra 70 til 130 kg. Husk at jo flere disse tallene, jo større og tyngre bilen selv, noe som betyr at det blir vanskeligere å håndtere.

Hvis du er eier av en liten tomt, vil en manuell kultivator bidra til å sikre rask og høy kvalitet dyrking av landet.

Som du kan se, bør valg av biler til hagen og hagen bli kontaktet ansvarlig, fordi hun vil være assistent i husstanden i mange år og vil tillate deg å spare mye tid og krefter. Tross alt, med de fleste typer arbeid i hagen transport er ganske enkelt uerstattelig. For å velge det alternativet som passer best for deg, anslår størrelsen på delen din, mengden og vekten av lasten du oftest trenger å transportere, og hyppigheten av bruk av transporten.

Anbefalinger for å velge en vogn fra nettverksbrukere

Tohjulet er mye mer stabilt, men mindre manøvrerbart. Jeg liker tohjulet en mer. Den passerer hvor enhjulingen går med store problemer. Og hvis jorda er løs eller viskøs, er tohjulet ute av konkurranse.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

For hage arbeid unikt unicycle. Jo mindre hjulene, jo mindre rullende motstand. Fra dette følger at hvis du har et ganske hardt deksel og ikke sprer seg ut om våren og under regnet, bør du velge en bil med et smalere dekk, hvis bakken er myrd, da dekket er bedre (men det blir tyngre). Den tohjulede vognen utelukkende for gode, jevne veier. Med ett hjul er det flere manøvreringsmuligheter - du kan spille når du kjører små støt med helling av en trillebøtte, med to hjul vil dette ikke fungere - ett hjul er alltid bundet til et annet. Og et annet råd når du velger, er verdt å se at i hjulnavet er bra hvis lageret, plasthubber, som ofte finnes, raskt kan mislykkes med intensiv bruk.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Jeg har en tohjulet bil. Jeg vil kjøpe en ny - jeg vil kjøpe den på ett hjul. Og det er lettere å snu lasten på enhjulet og å kjøre langs smale baner. På tohjulet er det bare ett pluss - stabilitet. Lasten er tyngre enn 150 kg uansett har du ikke heldig, og trillebåren kan tåle det uten problemer, selv om de skriver at tohjulet holder mer - 300 kg.
DANS
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841